• Será la primera Copa del Mundo de carreras de todoterrenos a hidrógeno.
• Además, como continuadora de la Extreme E, se comprometerá con la igualdad de género en el automovilismo deportivo.

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LA FÉDÉRATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE (FIA), el organismo rector del automovilismo mundial, confirmó que la Extreme H se convertirá en una Copa del Mundo en 2025. Será la primera categoría impulsada por hidrógeno, con el uso de pilas de combustible. Su principal objetivo será demostrar el potencial del hidrógeno como fuente de energía de cero emisiones.

La serie, que debutará el próximo año, sustituirá a la Extreme E, que se celebró durante los últimos cuatro años y que funcionaba con baterías eléctricas.

Este evento establecerá un nuevo punto de referencia para la industria automotriz y el sector de las carreras, y subrayará el papel vital del automovilismo como banco de pruebas para soluciones de energía limpia. La FIA confía en que la Extreme H inspirará más inversiones en infraestructura de hidrógeno, lo que es fundamental para un futuro sostenible y con bajas emisiones de carbono.

CON EQUIDAD DE GÉNERO

Tal como su antecesora, la Extreme E, la nueva copa se compromete a impulsar la equidad de género; en todos los equipos conducirán un hombre y una mujer.

Al defender la igualdad de género y la responsabilidad ambiental, “la Copa del Mundo FIA Extreme H apoya los valores fundamentales compartidos y la visión para el futuro del automovilismo”, sostiene un comunicado de prensa de la Extreme E.

“La FIA se compromete a apoyar iniciativas que establezcan nuevos estándares de sostenibilidad e igualdad”, manifestó Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA. “Esperamos que la Copa del Mundo FIA Extreme H tenga un impacto positivo en el automovilismo deportivo, en la industria automovilística y más allá, acelerando la transición hacia energías limpias y fomentando una cultura de competición inclusiva”. Destacó que la FIA “está a la vanguardia del avance de las tecnologías sostenibles. El deporte motor debe evolucionar y adaptarse para seguir siendo sostenible, y la adopción de combustibles de hidrógeno es una parte clave de nuestro futuro”.

Por su parte, Alejandro Agag,, fundador y CEO de la Copa del Mundo FIA Extreme H, afirmó: “Es un momento de gran orgullo para nosotros que Extreme H se convierta en la Copa del Mundo FIA Extreme H. Este reconocimiento del organismo rector del automovilismo es un importante sello de aprobación y un gran paso adelante para mostrar el potencial del hidrógeno, alineándose al mismo tiempo con los más altos estándares mundiales en el automovilismo”.

Más detalles se conocerán en las próximas semanas.

En la Extreme H participan coches impulsados por hidrógeno. El auto se llama “Pioneer 25” y lo estuvo probando por primera vez a mediados de año la noruega Hedda Hosas antes del Hydro X Prix de Escocia. El elegante lanzamiento en sociedad había sido algunos días antes en Londres, sobre el río Támesis, a bordo del buque madre de esta serie eléctrica, el St. Helena. El Pioneer 25 puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos.

Su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto II de Mónaco también probó a comienzos de mes el Pioneer 25; las indicaciones se las dio la célebre conductora Catie Munnings.

EL HIDRÓGENO SE MUEVE

El hidrógeno no ha parado de hacer noticia.

• La semana pasada, el Presidente de la República, Gabriel Boric, lideró la presentación del primer bus a hidrógeno fabricado en Chile. La inversión necesaria será aportada en partes iguales por Colbún, Anglo American y la Corfo. La fabricación será ejecutada por Reborn Electric Motors, una startup tecnológica chilena. También participarán en esta alianza el Centro Nacional de Pilotaje (CNP) y la Fundación Chile.
• El mes pasado, el FCAB (Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia) puso en marcha la primera locomotora a hidrógeno de Sudamérica, un hito en el esfuerzo por desarrollar alternativas a los combustibles fósiles, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y hacer que la minería sea más sustentable. Se espera que comience a operar el próximo año.
• A comienzos de mes, el Foro Económico Mundial dio a conocer los esfuerzos de la India para reducir las emisiones. Una de las soluciones más prometedoras para descarbonizar su sector del transporte son los vehículos propulsados ​​por hidrógeno. El estado de Kerala está explorando la posibilidad de usar vehículos propulsados ​​por hidrógeno, incluidos buses, camiones y barcos.