14/01/2019
Parecía una travesía tranquila. Quedaba poco para que terminara la carrera de Fórmula E en Marrakech el sábado 12 de enero. BMW i Andretti tenía el E-Prix de Marrakech en su bolsillo. Sería un “1-2”, con el piloto portugués António Félix da Costa encaminándose a su segunda victoria de la temporada, mientras que el inglés Alexander Sims quedaría en segundo lugar.
Pero cuando restaban menos de diez minutos en la carrera (prevista a 45 minutos más una vuelta), Sims se puso a la par de Da Costa para intentar superarlo en una maniobra que tuvo a los dos autos bloqueando sus neumáticos y tocándose levemente. Da Costa terminó contra la barrera de neumáticos y Sims bajó al cuarto puesto, mientras el belga Jérôme d’Ambrosio (Mahindra) tomó el liderazgo, seguido estrechamente por el holandés Robin Frijns y del inglés Sam Bird, ambos del equipo Virgin.
Alexander Sims tuiteó: “El resultado de hoy fue una verdadera vergüenza y una oportunidad perdida, pero no es necesario determinar culpas. Aprenderemos de esto como equipo y llevaremos los aspectos positivos a Santiago. Gracias, @bmwmotorsport por el gran coche que me llevó al cuarto lugar y a conseguir mis primeros puntos en @fiaformulae”.
El nuevo puntero de la competencia es, entonces, el belga Jérôme d’Ambrosio (Mahindra Racing), con 40 puntos. Le siguen el portugués (que en La Tercera dicen que es brasileño) António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport), con 28, y el francés Jean-Éric Vergne (DS Techeetah), con 28; luego, el alemán André Lotterer (DS Techeetah), con 19, y el holandés Robin Frijns (Envision Virgin Racing), con 18.
En cuanto a constructores, la escudería líder es DS Techeetah (47 puntos), seguida por Mahindra Racing (40), BMW i Andretti Motorsport (40) y Envision Virgin Racing (36).
CNN se tomó el tiempo para reflexionar que la fecha de Fórmula E se dio justo en un país empeñado en desarrollar su energía eléctrica: Marruecos alberga “la mayor central de energía solar concentrada del mundo, el Complejo Noor, que brilla al borde del desierto del Sahara, y espera suministrar electricidad a más de un millón de personas”. No les falta el sol.
Los de BMW i Andretti vendrán a buscar su revancha el sábado 26 de enero al Antofagasta Minerals Santiago E-Prix 2019. Las obras “marchan a todo ritmo” en el Parque O’Higgins señala “El Mercurio”. “La semana de la carrera, los trabajos se intensificarán, pues deben instalarse graderías con capacidad para más de 10 mil personas”.
Antofagasta Minerals amplió su afiliación con la Fórmula E para convertirse en el socio oficial de minería de cobre del campeonato a nivel mundial. Por segundo año consecutivo, Antofagasta Minerals es el principal auspiciador de la carrera en Chile.
Resultados del 2019 Marrakech E-Prix (sábado 12 de enero de 2019)
1 – Jérôme d’Ambrosio, Mahindra Racing
2 – Robin Frijns, Envision Virgin Racing
2 – Sam Bird, Envision Virgin Racing
4 – Alexander Sims, BMW i Andretti Motorsport
5 – Jean-Éric Vergne, DS Techeetah
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